Десять російських літаків залишаються на аеродромах Німеччини через санкції, запроваджені після початку війни в Україні. В основному це невеликі літаки, але є серед них Airbus A320.
Про це повідомляє Redaktionsnetzwerk Deutschland (RND), пише DW.
За даними Федерального міністерства транспорту Німеччини, на аеродромах країни залишаються десять літаків, що належать російським власникам або контрольованим РФ. Ці літаки не можуть залишити країну через санкції: ФРН закрила своє небо для російської авіації 27 лютого, через три дні після початку повномасштабного військового вторгнення Росії до України.
В основному йдеться про невеликі машини: бізнес-джети або літаки, що використовуються для чартерних рейсів. У Лейпцигу знаходяться три Ан-124, у Кельні – Bombardier BD-100-1A10 Challenger 300 та Boeing 737, у Франкфурті-Хані – Boeing 747, у Баден-Бадені – Cessna 750 Citation X, два Embraer ERJ-B3 BD-700-1A10 Global Express XRS. У Мюнхені знаходиться лайнер Airbus A320, який колись орендувала російська авіакомпанія – рішення про його подальшу долю повинен прийняти власник.
“Оскільки машини підлягають забороні на зліт та політ через режим санкцій ЄС, вони не можуть використовуватися власником і не можуть бути вивезені в інше місце”, – пояснили у Мінтрансі ФРН. При цьому відомство уточнило, що російські літаки можуть отримувати лише базове обслуговування, наприклад, для захисту від несанкціонованого доступу до них. Будь-яке інше техобслуговування заборонено, як і надання запчастин.
Водночас, як повідомляє The Washington Post, росіяни досі не повернули понад 400 пасажирських літаків, які взяли в лізинг за кордоном. З 515 лайнерів, які перебували в лізингу на момент запровадження санкцій проти Росії за війну в Україні, власники змогли отримати лише близько 80. Сума страхових претензій досягла 10 млрд доларів.
Тим часом російські авіакомпанії вже почали розбирати лайнери для отримання запчастин, які вони не можуть придбати через санкції.
Фото: Відкриті джерела
